金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的(de)条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六(liù)排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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